全焊接式結構：球閥閥體由6部分鍛造的殼休裝配后焊接而成，結構緊湊、整個球閥揮然一體．目前日內生產使用的大口徑球閥多為分體三片式構造，各部分之間采用螺栓連接。與三片式球閥相比，在強度相同的情況下全焊接式球閥鍛件的壁厚可做得很薄。閥門重量可減輕四分之一，而日對管道彎曲和擠壓的抵抗力增強；由于取消了閥體法蘭和螺栓。外形尺寸電減小。同叫還消除了潛在的外漏通道。另外，鬧體焊接結構內部曲線流暢．保持了與管道的潤滑連接無死角，介質流動性好。

全球提倡節(jié)能節(jié)耗，隨著城市化的不斷發(fā)展，清潔能源的需求量與日俱增，因此各地天然氣、液化氣等管道建設紛紛上馬，尤其是新小區(qū)建設中已將集中供熱、暖通、燃氣作為必備的配套項目。因此為了便于配氣和維護在各類輸氣管道上必須安裝相應規(guī)格的球閥。由于供熱輸氣管道中的密封性能要求較高，因此此類閥門要求耐壓性好、無泄漏點，而現有的閥門由于密封結構不合理泄漏點多，因此很難用于輸氣管道上。

全焊接球閥是一種耐壓性好、結構簡單、節(jié)能降耗的閥門，是一種集中供熱暖通天然氣、液化石油氣管道配件，尤其適合安裝在蒸汽輸送管道上的便于安裝和配送氣的閥門。

全焊接球閥結構示意圖

全焊接球閥結構組成介紹如下：

包括閥體l、閥體1的兩端各焊接有一個一端伸入閥體1中的閥管2，其特征是所述的兩個閥管2伸入閥體1中的一端上均安裝有密封座4，球體3分別與兩側的密封座4上的球面端面相抵，各密封座4的另一端插入閥管2中并與對應的支撐環(huán)6相抵，碟簧5卡裝在所述的支撐環(huán)6和閥管2端部的管肩之間，球體3上設有一個與閥管2相通的通孔，在球體3上連接有帶動球體3轉動的閥桿10，閥桿10安裝在固定于閥體1上的閥桿座19中，在閥桿10和閥桿座19之間安裝有兩個密封圈16，在兩個密封圈16之間加裝有墊圈13，在閥桿10的頂部卡裝有彈性卡圈17，操作手柄15通過緊固件18套裝固定在閥桿10上并與彈性卡圈17相抵，在彈性卡圈17和閥桿座19的上端面之間安裝有壓蓋14。